Completa la gama de motores gasolina el motor 2.0 TSI, con una potencia máxima de 200 CV. Visto por fuera, el acabado Beetle Design deja la factoría sobre unas llantas de aleación de 17 pulgadas y diez radios de diseño \'Talaia\', al tiempo que la versión mucho más dinámica, denominada Beetle Sport, equipa llantas de 17 pulgadas de cinco radios del tipo \'Elba 73\'. Se angosta y posibilita el vínculo entre conductor, vehículo y comunidades como Facebook, Twitter y SpotifyLa integración de la tecnología en el vehículo cobra cada vez más importancia en el futuro de la automoción, y Volkswagen está innovando sistemáticamente en este sentido. Buena prueba de ello es el nuevo Beetle Connection, una novedosa versión del modelo mucho más emblemático de la marca que incorpora el primer dispositivo de conexión integrado de Volkswagen para iPhone 4 ó 5. Con él, el iPhone queda acoplado al soporte incluido de serie en el centro del salpicadero y se convierte en un instrumento más, con el que el conductor accede a los principales parámetros del vehículo. El Beetle se basa en una interfaz técnica muy similar a la del Golf IV (acortada en 50 mm), por lo que aumentan asimismo los anchos preçO De Carros usados rodadura y con ellos el ancho de carga de la boca del maletero. La longitud del maletero con los respaldos de los asientos levantados es de 737 mm y de 1.493 mm con los respaldos abatidos.
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El Volkswagen Beetle Cabrio se presentó en 2012 como MY 2013, proponiéndonos una capota de lona automática. De la misma la versión «normal» el descapotable también fue actualizado en 2016 presentándose como MY2017. El Volkswagen Beetle original era todo un compendio de fáciles soluciones. Por servirnos de un ejemplo el agua de los limpiaparabrisas se encontraba impulsado por el aire de la rueda de repuesto. Puedes leer mucho más en el artículo que le ofrecemos a la historia del Volkswagen Beetle original. También podrá combinarse conjuntamente con el paquete Excellence, que incluye los asientos de cuero calefactables y faros bi-xenon.
Los entendidos del mundo del rock van a conocer sin duda grandes estrellas de la música como Jimi Hendrix y Eric Clapton. Jimmy Hendrix, profesor de la guitarra, tocaba la Fender como nadie, Eric Clapton prosigue tocándola hoy en dia. El legendario fabricante norteamericano de instrumentos y amplificadores proporciona a la marca Volkswagen sus entendimientos y su gran experiencia en exclusiva, con la cooperación de Panasonic, para hacer nuevos sistemas de audio particulares. Este icono del nuevo diseño, pasando de ser el turismo del pueblo al coche de diseño, muestra una exclusiva línea mucho más refinada y actualizada que la anterior. Su nuevo cuadro de instrumentos tiene dentro ahora novedosas grafías que transmiten un aire más nuevo.

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GM, exactamente la misma otros colosos de la industria automotriz, se vió perjudicado por la escasez de microchips, llegando a verse en la tesitura de tener que tomar decisiones muy radicales. Desde parar la producción hasta dar preferencia a unos vehículos sobre otros. A pesar de su condición de superventas en los mercados sudamericanos, GM ha favorito usar estos importantes elementos para la fabricación de otros de sus modelos. Derivado de la primera generación, Chevrolet Brasil desarrolló un sedán de 4 puertas al que llamó como Chevrolet Prisma, siendo este vehículo la segunda generación de un sedán previamente creado sobre la base del hatchback Chevrolet Celta. Este tándem Onix-Prisma reemplazó al tándem Celta-Prisma, más allá de que el hatchback Celta continuó su producción hasta 2017. Chevrolet pertence a las marcas de coches que agrupa buena parte de las ventas de coches nuevos en los principales mercados de Sudamérica. Uno de sus modelos, el Chevrolet Onix, presume de ser una superestrella.
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Detectá ocasiones de pérdida de control durante el manejo, aplicando rectificaciónes automáticas a los frenos para ayudar a conducir el vehículo en la dirección correcta. Esta característica asegurá que se aplicarán fuerzas de frenado proporcionales a cada rueda, realizando que el frenado sea más eficaz y haciendo que el vehículo se detenga a la distancia mucho más corta posible. El Chevrolet Onix es un automóvil de turismo del segmento B, producido por el fabricante multinacional General Motors para su marca Chevrolet desde 2012.
Segunda generación
Esta versión surge para atestar el vacío de gama dejado al discontinuarse el Chevrolet Classic[1]​ y no es más que una versión "entrada de gama" de la familia Onix/Prisma. Al final, en 2019 fue presentada la segunda generación del Onix, cuyo nombre fue impuesto a la versión sedán, dando por finalizado la utilización del término Prisma. Los nuevos modelos fueron conocidos como Onix y Onix Agregado. Pese a los trágicos efectos de la pandemia del coronavirus sobre las ventas de turismos, el Onix volvió a liderar el mercado brasileiro y cerró dicho ejercicio como el segundo modelo más popular en el territorio argentino. En Colombia, si bien el volumen de matriculaciones es bastante inferior, también se hizo con la victoria a lo largo de el año pasado. El Chevrolet Onix es un auténtico superventas en los primordiales mercados sudamericanos. Sin embargo, en los últimos meses sus ventas han caído de manera preocupante y ha perdido su particular hegemonía en el ranking de turismos más populares.